El sistema de inspección técnica vehicular (ITV) estaría listo para operar en República Dominicana en 2030, según informó el titular de la Dirección General de Alianzas Público-Privadas (DGAPP), quien explicó que espera ponerse de acuerdo con el nuevo director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para iniciar el proceso de licitación del proyecto.
Andrés Lugo Risk, titular del Alianza Público-Privada, aseguró que la iniciativa contempla una inversión privada de US$90 millones para construir 32 centros especializados de inspección en el territorio nacional, con tecnología para evaluar las condiciones mecánicas de los vehículos.
El funcionario explicó que la propuesta contempla seleccionar dos adjudicatarios para distribuir el desarrollo de las instalaciones, ya que dividirán en dos regiones las operaciones de los centros.
“Ya lo teníamos listo para licitar. Era en agosto que lo íbamos a licitar, pero obviamente tenemos que ponernos de acuerdo con el nuevo director que está evaluando el proyecto… la parte privada invertirá US$90 millones”, expresó.
Lugo Risk indicó, además, que el costo de la inspección para los conductores sería alrededor de RD$2,000 anuales y por vehículo, ya que la verificación sería una vez al año, con una duración entre 10 y 15 minutos.
“La inspección dura 10 minutos, 15 minutos, una hora, y lo que se va a pagar, según la estructuración que se ha hecho del proyecto, son algunos 2,000 y pico de pesos, pero una inspección de verdad”, afirmó el titular de la DGAPP.
Descarta uso de talleres
El funcionario descartó la posibilidad de certificar talleres de mecánica para que realicen las inspecciones, al considerar que el procedimiento debe llevarse a cabo en instalaciones especializadas y con equipos diseñados para evaluar las condiciones de los vehículos.
Sostuvo que los talleres no deben asumir esa función porque podrían presentarse conflictos de interés si quienes reparan los automóviles también determinan si están aptos para circular.
Explicó que, una vez concluida la revisión, los conductores recibirían un informe sobre las fallas detectadas y podrían acudir al taller de su preferencia para corregirlas.
Asimismo, consideró que ese mecanismo también dinamizaría la actividad de los talleres automotrices, los concesionarios y otros negocios vinculados al mantenimiento de vehículos.
El titular de la DGAPP defendió la iniciativa como una medida para contribuir a reducir las muertes por accidentes de tránsito en el país.
Afirmó que República Dominicana registra una elevada tasa de mortalidad vial y sostuvo que la inspección técnica ayudaría a detectar fallas mecánicas, aunque reconoció que el sistema no resolvería por sí solo el problema de la siniestralidad.
Andrés Lugo Risk habló en esos términos durante un simposio con periodista y comunicadores, dònde explicaron el avance de la reforma de la ley 47-20 sobre Alianza Pública-Privada , que reposa en el Congreso Nacional.
