SANTO DOMINGO.– Los recursos obtenidos por el Estado dominicano mediante la renegociación del contrato con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) ya están comprometidos en una serie de obras de infraestructura, principalmente viales y de drenaje, que buscan transformar puntos críticos de movilidad en el Gran Santo Domingo.
El balance presentado este miércoles por el Gobierno establece que se han contratado obras por RD$31,109 millones, mientras que la ejecución alcanza RD$9,545 millones. En términos de los recursos contratados, el monto equivale a aproximadamente US$480 millones, de los recursos contemplados en el acuerdo.
Pero, ¿en qué se están utilizando esos fondos y cuáles de las obras todavía están pendientes? El panorama presentado por las autoridades incluye proyectos ya terminados, otros en construcción y algunos que todavía se encuentran en etapas previas.
Las obras que ya fueron terminadas
Entre las intervenciones concluidas figuran la solución vial de la avenida Isabel Aguiar, que recibió una inversión de RD$2,558 millones, y la intervención de la Plaza de la Bandera, con una inversión de RD$3,350 millones.
Ambos proyectos forman parte de las soluciones destinadas a mejorar la circulación vehicular en puntos considerados estratégicos del Gran Santo Domingo.
República de Colombia: una de las obras que llegará hasta 2027
Uno de los proyectos de mayor inversión actualmente en ejecución es la solución vial de la avenida República de Colombia, contratada por RD$11,475.9 millones.
Hasta el momento se han ejecutado alrededor de RD$3,369.9 millones, mientras que la fecha proyectada para concluir los trabajos es diciembre de 2027.
El proyecto contempla distintas soluciones para mejorar la circulación y conexiones viales, además de un área verde de aproximadamente 24,000 metros cuadrados en las proximidades del Jardín Botánico.
Un nuevo puente sustituirá al flotante del Ozama
Otra de las obras anunciadas es la construcción de un nuevo puente basculante sobre el río Ozama, que sustituirá al actual puente flotante que comunica al Distrito Nacional con Santo Domingo Este.
La infraestructura tendrá una inversión aproximada de RD$4,500 millones y un período de ejecución estimado en 24 meses. El proyecto ya fue adjudicado y se realizó un desembolso inicial de unos RD$940 millones.
La nueva estructura permitirá elevar sus brazos para facilitar el paso de embarcaciones sin tener que interrumpir durante largos períodos el tránsito vehicular, una de las principales dificultades asociadas al puente flotante actual.
Drenaje pluvial para la avenida Luperón
Los fondos también están destinados a solucionar problemas de drenaje. Una de las intervenciones corresponde a la construcción de una galería de drenaje pluvial en la avenida Luperón, en el tramo comprendido entre el Malecón y la Plaza de la Bandera.
El presupuesto de este proyecto asciende a RD$2,482 millones, de los cuales ya se habían ejecutado RD$134.4 millones al momento del balance presentado este miércoles.
También se contempla otra galería de drenaje en la avenida Luperón, en el tramo kilómetro 9–Plaza de la Bandera, con una estimación de RD$5,364 millones. Este proyecto todavía se encuentra en una etapa de revisión de diseño.
Las Damas y otras intervenciones en Santo Domingo Este
Entre los proyectos contemplados figura además la ampliación de la calle Las Damas, en Santo Domingo Este. La inversión, incluyendo los procesos de expropiación, podría superar los RD$1,000 millones, de acuerdo con lo informado durante la presentación..
A esto se suman trabajos de asfaltado en sectores como Boca Chica, La Caleta, La Ureña y Los Frailes, aunque parte de estas intervenciones está condicionada por los trabajos de alcantarillado sanitario que se ejecutan en esas comunidades.
¿Cuánto falta por ejecutar?
El dato que marca el estado actual del programa es la diferencia entre lo contratado y lo ejecutado. De los RD$31,109 millones en obras contratadas, el Gobierno reportó RD$9,545 millones ejecutados, mientras que la comisión de veedores situó el avance de los proyectos en alrededor de 35 % de los aproximadamente US$480 millones contratados.
El presidente Luis Abinader ha defendido el avance de los proyectos, mientras la comisión de seguimiento planteó complementar la supervisión con auditorías técnicas y financieras para verificar el uso de los recursos y el desarrollo de las obras.
Así, los fondos derivados de Aerodom tienen comprometida una parte importante de su ejecución en obras que todavía continuarán durante los próximos meses y, en algunos casos, hasta 2027, especialmente aquellas vinculadas a grandes soluciones viales y de drenaje.
El balance presentado por el Gobierno permite, por primera vez en esta etapa, observar el recorrido de estos recursos: desde las obras que ya están terminadas hasta los proyectos que todavía esperan completar su diseño, contratación o construcción
